来历：918云南交通太
天天上下班岑岭时期
北郊区通往主城的两条主干路途
龙泉路与北京路
交通压力重大
尤其是龙泉路的
马村立交到三环高架桥之间
而北辰大道承当着北三环的交通压力一样日益严重
如今
@昆明北郊区的同伙
有一个好动静
要告知同伙们
昆明将建新北三环替代北三环
昆明市规划局即日针对市人大代表提出《关于在财富中央和欣都龙城之间建一座人行天桥的发起》举行回复,对于北辰大道现状承当着北三环的交通功用,昆明市对三环快速体系提出了从新定位和掌握要求。
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新北三环道线路型起于岗头山立交，沿现状龙泉路至龙泉路与沣源路穿插口，再沿现状沣源路至沣源路与昆曲高速穿插口的严家山立交，穿现状金殿水库、世博园东侧山体，最终与现状北三环拟建呼马山立交相接。即北三环规划掌握线位已举行较大调剂，北辰大道不再是北三环通道。
2010年12月28日，跟着岗头山地道通车，昆明三环闭合工程公布实现，起于龙泉路，止于广福路的西、北三环全程拔擢成为快速路，昆明进进三环时代。但此后昆明对三环快速路闭合的研究与规划仍在举行。
图源：昆明发布
昨天，市规划局流露新北三环的规划，对于减缓这一起口的拥堵将起到很大劝化。金色大道和北辰大道周边的盘龙区三竹营分区，4.3平方千米局限，居住区高度鳞集。作为北三环通道，已经不可满足过境车辆和片区小交通的需求。
2015年昆明市启动了《昆明城市快速路体系规划研究》和《昆明市中央城区立交区域掌握性规划》,以上两个专项规划对昆明城市骨架路网规划体系举行了从新梳理和进一步完善提升,在原规划掌握路网体系的底子上优化调剂和新增大批交通干道,其中对昆明市三环快速体系提出了从新定位和掌握要求。
新北三环道线路型起于岗头山立交,沿现状龙泉路(拟建高架)至龙泉路与沣源路穿插口,再沿现状沣源路(拟建高架)至沣源路与昆曲高速穿插口的严家山立交,穿现状金殿水库、世博园东侧山体,最终与现状北三环拟建呼马山立交(现状景泰街和东三环穿插口附近)相接。即北三环规划掌握线位已举行较大调剂,北辰大道不再是北三环通道。
图源：昆明发布
2016年市委、市当局提出将三环快速体系回进“十三五”路途拔擢规划紧张任务,并屡次专题研究三环快速路规划计划方案,通过各级各部分互相合营,深进研究三环快速路的线形方案及紧张节点方案等内收留,于2017年《昆明市三环快速路规划方案研究》经第4次昆明市城乡规划领导小组审议通过。新北三环建成通车后,将替代现状北三环交通功用,现状北三环将承载城市主干道交通功用,交通情况可获取较大改善。
今朝，尚不知新北三环何时开工。
昆明三环闭合工程实现近8年后
整个三环体系又将面临一次大规模的改道外扩
与如今全长45.94千米的三环体系比拟
新规划的三环快速路体系长度增长约16千米
总长度达62千米
值得属意的是
除了建新北三环计划外
近期发布的昆明三环快速路规划显示
南三环和西三环部分路段也将大幅外扩
而部分南绕城高速将变身为昆明三环快速路的一部分
昆明三环南北西三面大幅改道外扩
6月11日，昆明市重点工程拔擢办公室发布《昆明市三环拔擢工程规划方案编制、可研申报编制、工程勘测及计划项目招标通知书记》。招标通知书记显示，昆明市三环快速路规划线路暂定为沿春雨路、南绕城高速、昌宏路、朱家村立交、东三环、金殿地道、沣源路、龙泉路、北三环、西三环后形成闭合，总环长约为62km，拟采取高架、空中、地下快速路等多种体式格式相结合的模式。
此次招标明确了三环快速路的昌宏路段将新建双向6车道的高架城市快速路，计划新建的昌宏路高架从朱家村立交毗连罗衙立交，其间在与广福路、春城路迟误线订交处设置立交，通过罗衙立交互通接进南绕城高速，使部分南绕城高速成为新的南三环快速路。
这意味着南三环将再次改道外扩，从最早的日新中路，到广福路，再到南绕城，昆明的南三环已两次改道。
昆明规划的新三环快速路体系将采取高架、空中、地下快速路等体式格式构成，除了新建昌宏路高架，间接买通南三环与东三环的快速毗连，别的，因为交通流量日益加大，新回进三环快速体系的龙泉路北段也很有可能建筑高架，而沣源路也可能会新建多座立交桥以暗示快速体系的便利。