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冷藏车分类【温度分类/选购方法】月收入多少钱

王双喜(冷藏车行业专家、武汉大学博士)
专注冷藏车行业13年,程力集团专用车技术顾问
终身荣誉顾问
优质内容 来源:程力集团王双喜 发布时间:2020-09-29 18:18:52 阅读次数: 收藏:46 分享:61

【导读】您正在阅读的是关于【行业新闻】的内容,本文由专业环卫车行业专家、汽车工程师、建造工程师整理编写。本文有3037个文字,预计阅读时间8分钟.

  食品安全是近两年国家严抓也是扶持的重点项目,冷藏车作为食品安全运输的主要车辆,国家也对食品冷链运输车辆进行了严格分类,按《道路运输、食品与生物制品冷藏车安全要求及试验方法》(标准号:GB29753-2013)冷藏车的等级分为A级到H八个等级,下面我们带大家一起来看看。

6.8米冷藏车分类

  一、冷藏车分类

  当室外环境为30摄氏度的时候,并且您的车辆是运输易腐食品的冷藏车,按照冷藏车车厢内部平均温度保存范围可以有如下6个标准:

  当车厢内部平均温度为12摄氏度到0摄氏度的时候,该冷藏车分为a类;

  当车厢内部平均温度为12摄氏度到-10摄氏度的时候,该冷藏车分为b类;

  当车厢内部平均温度为12摄氏度到-20摄氏度的时候,该冷藏车分为c类;

  当车厢内部平均温度为低于等于0摄氏度的时候,该冷藏车分为d类;

  当车厢内部平均温度为低于等于-10摄氏度的时候,该冷藏车分为e类;

  当车厢内部平均温度为低于等于-20摄氏度的时候,该冷藏车分为f类;

  剩下两个分类主要是对运输生物制品的冷藏车,按冷藏车车厢内平均温度保持的温度范围,主要有如下:

  当车厢内部平均温度为8摄氏度到2摄氏度的时候,该冷藏车分为g类;

  当车厢内部平均温度小于或者等于零下20摄氏度的时候,该冷藏车分为h类;

  说起是否需要办理此类证件,那是必须的,交通部门规定:冷藏车应在道路运输证上核盖统一的认证章和审定章,并在车辆醒目处贴有统一的与车辆D、E、F类相匹配的认证标记。

  二、冷藏车其它分类

  除了按照交通部门的分类标准,冷藏车还有其他的分类形式,冷藏汽车实际上称作冷藏保温汽车,它分为冷藏车和保温汽车两大类。保温汽车是指具有隔热车厢,适用与短途保温运输的汽车。冷藏车是指具有隔热车厢,并设有制冷装置的汽车。

  按制冷装置的制冷方式划分,机械冷藏汽车、冷冻板冷藏汽车、液氮冷藏汽车干冰冷藏汽车、冰冷冷藏汽车等,其中机械冷藏汽车是冷藏车中的主要车型,国内绝大多数冷藏车也都是机械冷藏车。

  按底盘承载能力分类:微型冷藏车、小型冷藏车、中型冷藏车、大型冷藏车。

  按车厢型式分类:面包式冷藏车、厢式冷藏车、半挂冷藏车。

  三、冷藏车结构分类

  冷藏车主要由汽车底盘、隔热保温厢体、制冷机组、车厢内温度记录仪等部件组成,对于特殊要求的车辆,如肉钩车,可加装肉钩、拦腰、铝合金导轨、通风槽等选装件。

  冷藏车底盘:国内常见的冷藏车底盘主要有解放、东风、庆铃、江铃、江淮、福田等。

  冷藏车厢体:一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成,也有彩钢板,不锈钢等。制作技术有:分片拼装的"三明治"板粘接式(常用)、分片拼装的注入发泡式、整体骨架注入发泡式、真空吸附式粘贴等。

  冷藏车制冷机组:冷藏机组分为非独立制冷机组和独立制冷机组。国产机组与进口机组等。一般车型都采用外置式冷机,少数微型冷藏车采用内置式冷机。对于温度要求较低的冷藏车,可采取厢体内置冷板(功能相当于蒸发器)。

      四、冷藏车温度分类,A、B、C、D、E、F、G、H代表什么温度范围?

  对于运输易腐食品的冷藏车:当环境温度为30°C时,按冷藏车车厢内平均温度保持的温度范围,分为以下六类:

  A类车厢平均温度是12°C~0°C

  B类车厢平均温度是12°C~-10°C

  C类车厢平均温度是12°C~-20°C

  D类车厢平均温度是≤0°C

  E类车厢平均温度是≤-10°C

  F类车厢平均温度是≤-20°C

  对于运输易腐食品的冷藏车:当环境温度为30°C时,按冷藏车车厢内平均温度保持的温度范围,分为以下两类:

  G类车厢平均温度是8°C~2°C

  H类车厢平均温度是≤-20°C

  (这种分类方法基本上是按照货物对温度的要求进行的)

  五、冷藏车运输易腐的食品分为一下三大种类

  第一种类是冷冻食品,如冻肉类产品(冻猪肉、冻牛肉)、海鲜类(冻鱼、冻虾)、速冻食品(饺子、馒头)。这些产品需要存放在温度为-18°C以下的车厢内,一般可以存放几个月到十几个月。这些产品运输一般是按小时算的,只需要把冷藏车车厢温度控制到-18°C就可以,不需要刻意控制温度的波动,一般这类产品用F级冷藏车运输就可以。

  第二类是冷藏食品,如冷的鲜肉、水产品、家禽蛋。这类食品的温度运输要求一般确保食品不冻结,温度越低越好。像0°C左右或者再低一点。一般这类食品用D级、E级、F级就行。

  第三类就是蔬菜和水果,一般这类产品运输就比较复杂,各种水果和蔬菜对温度的要求都不一样,因为有些水果和蔬菜都是新鲜刚摘的,采摘以后这些水果和蔬菜还需要呼吸,就会产生热量,对冷藏车的制冷机组就需要提供更多的冷气。水果和蔬菜这类食品对湿度还有一定的要求。原则上来说运输水果和蔬菜用A级到F级都可以的,但运输过程中对冷藏车驾驶员的技术和经验也是非常重要的。

  六、冷藏车的制冷原理

  冷藏车制冷方式有多种,以下5种是较常的制冷方式:

  1、水冰及盐冰制冷:水冰制冷装置投资少,运行费用低,但是普通水(盐)冰单位质量的吸热量较小,车厢内降温有限,而且盐冰融化后会污染环境、食品,腐蚀车厢和值货物受潮,因此水(盐)冰制冷主要月于鱼类等水产品的冷藏运输。

  2、干冰制冷:装置简单、投资和运行费用较低、使用方便、货物不会受潮。干冰升华产生的CO2气体能抑制微生物繁殖、减缓脂肪氧化以及削弱水果蔬菜的呼吸。但是,干冰升华易引起结霜,CO2气体过多则将导致水果、蔬菜等冷藏物呼吸困难而坏死。而且厢内温度难调,干冰成本较高,且消耗量较大,故实际应用较少。

  3、冷板制冷:装置本身较重、体积较大,占据了车厢的一定容积,而且冷板充冷一次仅可持续工作8~15H。因此冷板制冷适于中、轻型冷藏汽车的中、短途运输,近几年来,随着能源和环境污染间题日益突出,冷板制冷的应用发展较快,已成为仅次于机械制冷的制冷方式。

  4、液氮制冷:装置结构简单、工作可靠,无噪声和污染;液氮制冷量大、制冷迅速,适于速冻。液氮汽化不会使厢内受潮,并且氮气对食品保鲜、防止干耗均有好处。此外,液氮制冷控温精确(正负两度)。但是液氮成本较高,需经常充注,因而推广受到一定限制。同理,其他低温汽化的液态气体,亦可作为制冷剂,如液态二氮化碳。

  5.机械制冷:机械制冷方式有蒸气压缩式、吸收式、蒸气喷射等。目前以蒸气压缩式应用最为广泛。压缩式制冷机组主要由压缩机、冷凝器、节流阀(或膨胀阀)和蒸发器等组成。

  七、冷藏车该如何选购呢?什么牌子好呢?

  1.选购底盘可靠稳定是标准(短距运输选中轻卡,长途运输中重卡)

  2.选购厢体密封隔热要做好(彩钢板、玻璃钢、铝合金、不锈钢,不同的材质价格不一样)

  3.选购冷藏机组适合自己

  4.选购车型要装多少货,可以以立方来计算,那就决定了车厢的长度。湖北程力公司主要5常用于运输冷冻食品(冷冻车),奶制品(奶品运车)、蔬菜水果(鲜货运输车)、疫苗药品(疫苗运输车)等。

  冷藏车虽然有很好的温度控制,但是买车时候的注意事项还有很多,如果需要购买冷藏类厢式货车,可以联系我们,让我们的专业销售给您提供最便宜的冷藏报价。运商金融更可以给您提供月利息4.9厘的安全贷款,不仅便宜并且安全可靠。

  八、一辆冷藏车大概一个月收入多少钱?

  冷藏车是目前市面上运输行业最为火热车型之一,常用运输车型一般使用最多的是4.2米型和6.8米型以及9.6米型,根据客户反馈,一辆4.2米冷藏车每月纯收入大概在1.5万左右,6.8米冷藏车月的后入大概在3万左右,9.6米冷藏车由于按轴收费,开支较大,月收入大概在3.5万左右,所以现在6.8米冷藏车为最火热车型。

  个人见解说明:

  冷藏车还可以按品牌分类,如微型车型有:长安牌、五菱牌、福田祥菱、东风途逸、跃进小福星等、4.2米冷藏车型有:福田、江淮、江铃、庆铃五十铃、解放、重汽等等,6.8米车型有江淮格尔发、解放J6L、东风天锦、福田欧航、重汽浩瀚等等,9.6米冷藏车从有解放J6、东风天龙、福田欧曼、江淮格尔发、重汽豪沃、陕汽德龙、五十铃大咖等等,更多分类和专用车辆欢迎来电详询,程力冷藏车厂家市场部经理【王双喜 13774149191 微信同号】

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