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冷藏车制冷机组常见问题诊断及解决方法【技术解答】

王双喜(冷藏车行业专家、武汉大学博士)
专注冷藏车行业13年,程力集团专用车技术顾问
终身荣誉顾问
优质内容 来源:程力集团王双喜 发布时间:2020-07-31 20:25:02 阅读次数: 收藏:16 分享:76

【导读】您正在阅读的是关于【常见问题】的内容,本文由专业环卫车行业专家、汽车工程师、建造工程师整理编写。本文有1055个文字,预计阅读时间3分钟.

  冷藏车制冷机组是一辆冷藏车的重要组成部分,一但制冷机发生故障不能制冷就等于冷藏车瘫痪了,箱体内的货物就都会加快质变或坏掉,所以快速查处制冷机故障并能及时处理是至关重要的。下面程力冷藏车厂家给大家讲解一下冷藏车制冷机的常见故障诊断及处理方法。

  冷藏车制冷机组是由制冷压缩机、冷凝器、冷风机(蒸发器)、电磁阀四大部件为主,加上油分离器、储液桶、视油镜、膜片式手阀回器过滤器等部件组成。一辆冷藏车能否使在运货物保质保量的运输到目的地,除车辆外部各硬件完好无缺外,最关键的就是制冷机组能否正常工作,通常情况下会出现以下几种问题。
 

冷藏车制冷机组
 

 

  1、冷藏车制冷机组压缩机高压、低压均高

  诊断方法:先看一下,低压管上是不是结了霜,如果结了霜,是膨胀阀开度太大。再用水冲一下冷凝器,如果效果明显变好的话,是冷凝器冷效果差。如果没有什么变化,是系统中有空气。剩下的是雪种太多了。如果在开空调或关空调时,玻璃眼中也没有气泡,可以肯定是雪种太多。只要放掉一些雪种,故障就可排除了。

 

  2、冷藏车制冷机组压缩机低压高、高压低

  诊断结果和解决方法:将压缩机的低压管拆开,将高压管在压力表之后设法堵住。起动发动机,并在电磁离合器上接上12V电源。如果压力低于15公斤每平方厘米的话,可以肯定是压缩机坏了。一般只有换压缩机总成了。请注意,试验时,只要发动机运行不到半分钟就可确诊了,千万不要运行时间太长。

  3、冷藏车制冷机组压缩机运行时,低压有时呈真空,有时正常

  诊断结果和解决方法:可以确诊是系统中有水份。那只有重新抽真空,一般还需要更换储液干燥器,再重新加注雪种就可。

  4、冷藏车制冷机组压缩机低压一直指示真空

  诊断结果和解决方法:系统有堵塞之处,雪种不循环。最容易堵塞的地方不外呼是膨胀阀和储液干燥器。只要摸一下储液干燥器的进出口管子,如果温度相差很大,可以肯定是储液干燥器中的过滤器堵塞了,一般是换新处理。

  5、制冷机组管道泄漏

  诊断结果和解决方法:对于加氟的机组,这个问题比较常见,因为氟利昂是在近密闭的管道里循环的,本身是不会有损耗的。那么,在加氟利昂时出现渗漏,这就需要采用加压试压等方法去检测或者即使维修。
 

东风凯普特搭配进口开利非独立制冷机组
 

  个人见解说明:

  冷藏车冷藏机组分为独立和非独立,进口和国产等,它们工作原理大概相同,但是进口冷机一般以稳定为主,国产冷机反而降温速度更快,可以说它们各有优点,具体的操作使用手册欢迎来电咨询,或浏览以下链接:

  【冷王冷藏机组】操作说明书,故障代码,注意事项,售后电话:  http://www.dlxqc.com/hangyexw/921.html

  美国进口开利冷藏机组故障代码代表解析和解决方法  http://www.dlxqc.com/cjwt/892.html
 

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  以上就是小编为大家介绍的冷藏车制冷机组常见问题诊断及解决方法【技术解答】的全部内容,希望能为大家提供一份有价值的参考。如果您想了解更多的相关资讯, 请持续关注程力冷藏车网或直接联系市场部责任经理:王双喜 137 7414 9191(微信同号) 

  本文标题:冷藏车制冷机组常见问题诊断及解决方法【技术解答】  地址:http://www.dlxqc.com/cjwt/1029.html

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